施工升降機的安全使用

記得2020年5月16日19時20分左右，玉林市碧桂園鳳凰城五期A1標(biāo)段1#、2#、5#樓項目的5#樓施工升降機發(fā)生高空墜落較大事故，導(dǎo)致施工升降機吊籠內(nèi)的6名

2021.03.15 豐海起重

豐海起重變頻施工升降機的優(yōu)勢

隨著施工升降機的市場不斷開闊，對于施工升降機人們也變得越來越耳熟能詳。對于變頻器在各行業(yè)應(yīng)用的不斷增加，越來越多的人逐漸開始重視變頻器的應(yīng)用。同樣在建筑起重機械

2021.05.12 豐海起重

安全裝置

1.限速器 為了防止施工升降機的吊籠超速或墜落而設(shè)置的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。限速器應(yīng)按規(guī)定期限進行性能檢測。 2.緩沖彈簧 緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。 3.上、下限位器 為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的最低限位裝置，可準確停層，屬于自動復(fù)位型。 4.上、下極限限位器 上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離） 5.安全鉤 安全鉤是為防止吊籠達到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設(shè)施頂部時，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。 6.急停開關(guān) 當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關(guān)，使吊籠停止運行。急?？礻P(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。 7.吊籠門、防護圍欄門連鎖裝置 施工升降機的吊籠門、防護圍欄門均裝有電器連鎖開關(guān)，它們能有效地防止因吊籠或防護圍欄門未關(guān)閉就啟動運行而造成人員的物料墜落，只有當(dāng)?shù)趸\門和防護圍欄完全關(guān)閉后才能啟動運行。

2022.12.02 豐海起重